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上市临近又出大动作? 传LG能源拟与本田在美打造电池合资企业

作者:admin 2022-01-14 我要评论

财联社讯,据韩国媒体《每天经济新闻》报道,消息人士透露,韩国电池生产厂家LG能源解决方法正在与日本本田汽车...

罕见的结盟

假如消息属实,那将是罕见的日企-韩企结盟的案例。目前,日本与韩国两国之间的双边关系仍然因一些历史问题恶化,并且鉴于日本企业的封闭性,与本田的合作建议让人惊讶。

不过这项买卖并不是无迹可寻。比较明显是什么原因之一是,合资企业的工厂据称筹备于2024年起为本田在美制造的新车提供支持,而美墨加协定 将于2025年生效,协定需要75%的汽车零部件需要在北美制造。

另外,本田最近正式宣布了将在2024年面向美国市场推出两款大型纯电动汽车,这两款新车都将搭载有通用汽车最新的Ultium电池组,这款Ultium电池组由LGES与通用汽车的合资企业Ultium Cells制造。这使得这三家公司在北美的关系将变得愈加紧密。

还有一个缘由就是,日本的电池制造商已经在与中企和韩企的角逐中全方位落后了。依据市场研究公司SNE Research的数据,宁德年代在去年1月至11月期间产能达到了67.1吉瓦时,同比增长237.6%,占全球市场份额的29%;而LGES在同一时期产能达到51.3吉瓦时,占据了22.2%的市场份额。

通过生产组合和先进技术,LGES与宁德年代已经获得全球领先地位,并日渐在市场中形成寡头垄断的态势。对于LGES来讲,和其他车企打造合资企业,分担制导致本并确保稳定提供能对企业的长远进步起到积极推动作用。对于本田来讲,有一个来自“第一梯队”的电池提供商对汽车电气化帮很大。

韩国大林大学教授Kim Pil-soo察看到,合资企业是一种双赢的结构,可以推进汽车制造商的电气化转型,也可以为电池制造商的可持续增长中提供稳定的提供。虽然本田汽车未置评,但公司首席实行官Toshihiro Mibe去年曾表示,想为电气化与其他公司结成新的网盟。

财联社讯,据韩国媒体《每天经济新闻》报道,消息人士透露,韩国电池生产厂家LG能源解决方法正在与日本本田汽车公司商讨在美国打造一座电池合资企业。

LGES计划1月27日登陆韩国交易平台开始买卖,预计筹集近110亿USD,势将成为韩国有史以来最大的IPO。LG集团副会长兼LGES首席实行官Kwon Young-soo在周一的簿记会议上曾透露,公司将非常快宣布与一家车企成立合资公司。

消息人士透露,LGES与本田的电池合资企业投资额可能高达4万亿韩元,工厂产能可达40吉瓦时,可为60万辆高性能电动汽车供电。但具体的时间表、地址和产能的细则尚未决定。

重拳IPO

对于LGES来讲,与本田的消息将成为其月底IPO的一件利好。

据彭博社报道, LGES可能会将其股票定价在区间的顶部,将筹集多达107亿USD,势将成为韩国最大的IPO,也是近一年来仅次于Rivian的全球第二大IPO。

现在,韩国发行规模最大的IPO是于2010年筹集43亿USD的三星人寿保险公司,LGES的上市规模将是这笔买卖的2.5倍。

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